Сьогодні величезною популярністю серед молоді користуються вакансії напрямку ІТ та менеджменту. Усі хочуть працювати в офісі або ж віддалено, при цьому мати велику заробітну плату. Але мало хто задумується, що працівники робітничих професій потрібні не менше. Одна з недостатньо заповнених ніш – кваліфіковані майстри в СТО, шиномонтажники. Кількість автомобілів на дорогах стрімко збільшується, усі вони оснащені комплектом коліс, а профільних робітників недостатньо.
Посадові обов’язки
Робота шиномонтажником потребує знать та умінь, адже цей майстер ремонтує колеса, «перевзує» машину та ін. І повинен робити це швидко та якісно. Щоб виконувати посадові обов’язки, потрібно мати як мінімум середньо-спеціальну освіту та технічну грамотність.
Задачі, котрі потрібно буде виконувати:
- розбортовка та забортовка;
- балансування, у тому числі фінішне;
- установка та зняття камер;
- технологічна мийка;
- герметизація борту шини;
- підкачка азотом;
- перевірка герметичності;
- регулювання – розвал-сходження.
Також майстер ремонтує колеса: встановлює джут, камерну латку, «грибок», пластир. Залежно від кількості працівників та бажання освоїти інші навички шиномонтажник може проводити такі роботи:
- заміну оливи, гальмівних колодок і рідини, амортизаторів;
- ремонт зчеплення, підвіски;
- обслуговування кондиціонерів;
- прокатку дисків;
- заміну інших технічних рідин;
- очистку інжекторів;
- діагностику двигуна.
Але все ж таки зазвичай обов’язки шиномонтажника зводяться до швидкого та якісного «перевзування» автомобіля, балансування, налаштування правильного тиску в шинах.
Необхідні знання та навички
Хоча для більшості людей подібна робота асоціюється виключно з фізичною працею, насправді це не зовсім так. Варто вміти розбиратися у великому обсязі інформації, добре знати параметри дефектів шин, коефіцієнти навантажень, максимально доступні швидкісні режими, маркування гуми. А балансування – взагалі ювелірна робота. Неправильний рух чи порушення технології призведе до руйнування шини та додаткових затрат для власника.
З набуттям досвіду навички удосконалюються, тому багато робіт виконуються «на автоматі».
Графік та умови праці
Умови праці звичайно не офісні – доводиться тривалий час перебувати на вулиці, багато працювати руками. Хоча від кількості роботи напряму залежить розмір доходу: чим більше обслуговується машин, тим вище зарплата.
У міжсезоння, коли транспорт активно «перевзувають», можна отримати великий дохід (у розмірі 2–3 місячних зарплат у звичайний період). Графік буде залежати від того, як працює шиномонтаж. Зазвичай – з 7–8 до 19–20, деякі майстерні відкриті цілодобово. У такому випадку запроваджується позмінна робота.
